液壓缸筒工作時出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的原除方法
液壓缸筒工作時出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的原因和排除方法如下：
1） 缸內(nèi)有空氣侵入。應(yīng)增設(shè)排氣裝置，或者使液壓缸以最大行程快速運動，強迫排除空氣。
2） 液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來回平穩(wěn)地拉動而無泄漏。
3） 活塞與活塞桿同軸度不好。應(yīng)校正、調(diào)整。
4） 液壓缸安裝后與導(dǎo)軌不平行。應(yīng)進行調(diào)整或重新安裝。
5） 活塞桿彎曲。應(yīng)校直活塞桿。
6） 活塞桿剛性差。加大活塞桿直徑。
7） 液壓缸運動零件之間間隙過大。應(yīng)減小配合間隙。
8） 液壓缸的安裝位置偏移。應(yīng)檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行度，并校正。
9） 液壓缸內(nèi)徑線性差（鼓形、錐形等）。應(yīng)修復(fù)，重配活塞。
10） 缸內(nèi)腐蝕、拉毛。應(yīng)去掉銹蝕和毛刺，嚴(yán)格時應(yīng)鏜磨。
11） 雙出桿活塞缸的活塞桿兩端螺帽擰得太緊，使其同心不良。應(yīng)略松螺帽，使活塞處于自然狀態(tài)。
1） 缸內(nèi)有空氣侵入。應(yīng)增設(shè)排氣裝置，或者使液壓缸以最大行程快速運動，強迫排除空氣。
2） 液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來回平穩(wěn)地拉動而無泄漏。
3） 活塞與活塞桿同軸度不好。應(yīng)校正、調(diào)整。
4） 液壓缸安裝后與導(dǎo)軌不平行。應(yīng)進行調(diào)整或重新安裝。
5） 活塞桿彎曲。應(yīng)校直活塞桿。
6） 活塞桿剛性差。加大活塞桿直徑。
7） 液壓缸運動零件之間間隙過大。應(yīng)減小配合間隙。
8） 液壓缸的安裝位置偏移。應(yīng)檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行度，并校正。
9） 液壓缸內(nèi)徑線性差（鼓形、錐形等）。應(yīng)修復(fù)，重配活塞。
10） 缸內(nèi)腐蝕、拉毛。應(yīng)去掉銹蝕和毛刺，嚴(yán)格時應(yīng)鏜磨。
11） 雙出桿活塞缸的活塞桿兩端螺帽擰得太緊，使其同心不良。應(yīng)略松螺帽，使活塞處于自然狀態(tài)。
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